As obras de alargamento da Praia do Gravatá, em Navegantes, entram em uma das etapas mais importantes a partir do próximo fim de semana. A dragagem, responsável pelo bombeamento da areia que ampliará a faixa de praia, deve começar no domingo (12), com a chegada da draga Galileo Galilei.
A fase tem início após a instalação de aproximadamente 1,5 quilômetro de tubulação no mar, serviço iniciado na última segunda-feira (6) e que mobilizou equipes ao longo da semana.
A operação será realizada 24 horas por dia, de forma ininterrupta, no trecho entre a região do Rio das Pedras e o Molhe do Gravatá, totalizando cerca de 2,3 quilômetros. A previsão é que a dragagem seja concluída em até 15 dias, ainda antes do fim de julho.
Após o período necessário para acomodação da areia, a nova faixa da Praia do Gravatá deverá atingir cerca de 70 metros de largura.
A obra é executada pela multinacional belga Jan de Nul, referência mundial em engenharia marítima, com investimento de R$ 31,5 milhões.
Praia será interditada
Durante a execução da dragagem e pelos 10 dias seguintes à conclusão do despejo da areia, a Praia do Gravatá permanecerá totalmente interditada ao público por questões de segurança.
Não será permitida a circulação de pessoas na faixa de areia, nem a prática de atividades como caminhadas, banho de mar e pescaria. A área será isolada devido à operação de máquinas pesadas e ao risco provocado pela instabilidade da areia recém-depositada.
Segundo o secretário de Infraestrutura, Roberto Ferreira, o período de acomodação do material exige atenção.
“Mesmo depois do fim da colocação da areia, o solo ainda não estará firme e existe risco de uma pessoa ficar presa, colocando a vida em perigo. Por isso, é fundamental respeitar a interdição”, alertou.
A liberação da praia para uso da população será feita somente após vistoria do Corpo de Bombeiros Militar.
Conheça a draga
Com 166 metros de comprimento e capacidade para transportar até 18 mil metros cúbicos de sedimentos por viagem, a Galileo Galilei é uma draga de sucção com autotransporte (TSHD), considerada uma das mais modernas do segmento.
A embarcação, construída em 2020 e de bandeira de Luxemburgo, já atuou nas obras de alargamento das praias de Balneário Camboriú e Itapoá.
O equipamento funciona como um grande aspirador submarino: tubos de sucção retiram areia do fundo do mar, que é armazenada no porão da embarcação e posteriormente bombeada para a praia, formando a nova faixa de areia. Esse método é amplamente utilizado em projetos de recuperação e ampliação de praias em diversos países.
